El español Maverick Viñales ha hablado en DAZN tras su victoria en el Sprint del Gran Premio de las Américas. MUNDIAL MOTOGP 2024: PILOTOS, MOTOS, CALENDARIO… Una gran victoria Increíble. No tengo nada más que añadir. Hemos salido súper decididos. Estoy contento con el trabajo del equipo, porque está claro que en Qatar no era nuestro nivel y en Portugal clavamos bastante el balance que me gusta de la moto, y aquí también. Así que no tengo nada que decir, solo disfrutar. Disfrutar de este momento que es increíble. Lo dije un día en un post de Instagram: este presente es un regalo y lo quiero disfrutar a tope con los míos y con todos vosotros. Nuevo paquete aerodinámico Básicamente, la única diferencia que había entre entre Alex y yo era la parte trasera, el colín, que se podía diferenciar mucho. El mío es, digamos, híbrido, y Aleix llevaba el 24. A mí, desde el primer día no me gustó, no me daba buena sensación. Sobre todo, en frenada la moto no era estable y yo necesito una moto estable porque me gusta frenar muy fuerte desde el inicio y necesito que sea estable. Así que mi opción era una moto estable en frenada y Aleix, sin embargo, escogió tener más gripe tumbado y saliendo de curva, que es un poco el efecto que hace el colín 2024. Obviamente, creo que ahora todos vamos igual y eso es muy importante, porque la dirección es una, y esa es la única diferencia en las motos. Qué ha cambiado desde Qatar En pretemporada no me encontraba con la moto nueva, No me encontraba, no conseguíamos tener el grip entre la goma delantera y trasera, el justo para poder atacar y poder hacer las líneas que me gustan. En Qatar sufrí también, no lo conseguimos, pero en Portugal entendimos bien qué debía hacer, dónde debía poner bien el peso en las frenadas y en la entrada de curva, y eso es lo que me ha hecho dar este salto, Opciones para carrera Lo intentaremos, obvio que lo intentaremos. Me siento muy fuerte, no solo en la moto, sino físicamente. Este es un circuito físico, pero me siento muy muy fuerte, así que espero poder atacar de la primera a la última vuelta.